動力鋰電池運輸安全國家標準發(fā)布
近日,市場監(jiān)管總局(國家標準委)批準發(fā)布《動力鋰電池運輸安全及多式聯運技術要求》(GB/T 45915—2025)國家標準,將于2026年2月1日起實施。
動力鋰電池作為新能源汽車的“心臟”,其安全高效運輸是提高動力鋰電池產業(yè)鏈供應鏈韌性、更好服務外貿“新三樣”產業(yè)高質量發(fā)展的關鍵,也是促進交通物流降本提質增效的重要抓手之一。該標準規(guī)定了動力鋰電池運輸的分類與分級,以及運輸包裝、托運、裝卸、臨時存放、多式聯運和應急處置等要求,在聯合國《關于危險貨物運輸的建議書 規(guī)章范本》基礎上,創(chuàng)新建立了動力鋰電池運輸分級標準,完善了在用電池、廢舊電池包裝性能要求,推進技術性降本提質增效。同時,明確了動力鋰電池多式聯運的相關單證和信息共享要求,支撐解決各種運輸方式之間單證不統一、信息重復填報問題,促進動力鋰電池便捷、高效運輸。
近日,市場監(jiān)管總局(國家標準委)批準發(fā)布《動力鋰電池運輸安全及多式聯運技術要求》(GB/T 45915—2025)國家標準,將于2026年2月1日起實施。
動力鋰電池作為新能源汽車的“心臟”,其安全高效運輸是提高動力鋰電池產業(yè)鏈供應鏈韌性、更好服務外貿“新三樣”產業(yè)高質量發(fā)展的關鍵,也是促進交通物流降本提質增效的重要抓手之一。該標準規(guī)定了動力鋰電池運輸的分類與分級,以及運輸包裝、托運、裝卸、臨時存放、多式聯運和應急處置等要求,在聯合國《關于危險貨物運輸的建議書 規(guī)章范本》基礎上,創(chuàng)新建立了動力鋰電池運輸分級標準,完善了在用電池、廢舊電池包裝性能要求,推進技術性降本提質增效。同時,明確了動力鋰電池多式聯運的相關單證和信息共享要求,支撐解決各種運輸方式之間單證不統一、信息重復填報問題,促進動力鋰電池便捷、高效運輸。
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